[Скиф]

Может заговОр нужен или отворОт? В полночь при полной луне закапать яйцо в крутую под самым высоким деревом (и не забыть туда же положить записку с просьбой).
Так советуют 5-и летние дети, после прочитанных сказок.
Ну а мы люди 21 века, нанотехнологий, нам подавай(советы) более приблеженные к реальности.
Жду реальной помощи в запуске часов.

[Шатл]

Да, Бирюза... с водкой я перегнул... Но ить читал про неё в обширной литературе(((((
Скиф, чё вы дёргаетесь, як хохол увидев сало во встречном поезде... Промойте для начала механизм в керосине.

[Скиф]

Так берем керосин, моем, затем смазываем салом. А каким лучше?

[Шатл]

тем, что у соседа... оно завсегда вкуснее))
Но свои , я, правда после чердачного ужаса, промыл керосином и они затикали. А вот ход точности это фигня. Бой громогласный надоело в них тапочком кидать. Отключил.

[Чердачница]

А у меня часы заведешь и 14 дней тикают. Часы без боя куплены были.
Хотелось конечно с боем, но это надоедает быстро..(дети маленькие, сын и так часто ночью просыпается, а дочка спит крепко)

[georg]

СКИФ,
Бирюза, С часами такая беда частая.
Самая распространённая причина - если вы снимали маятник, то неправильно его повесили. Там не всё так просто. Попробуйте внимательно взглянуть на подвес снизу.
Вторая причина - гири не на своём подвесе, и не дают силы маятнику, поэтому он немного ходит по инерции, а потом встаёт.
Хороший механизм не перемажьте - много не надо.
Проходил это с голландскими часами начала 20 в.

[Анатолий 30]

Сообщение от СКИФ Так берем керосин, моем, затем смазываем салом. А каким лучше?

Старые станочники при нарезке резьбы использовали простое свиное сало, с часами наверное сложнее, можно попробовать любую веретенку или масло для шв. машин, если ничего не найдется, просто соляркой из 2-х кубового шпр. но мазать придется почаще т.к. летучесть у ней больше чем у масла.

[nnebusov]

Добро утро Всем!На форуме я новичок,часами же занимаюсь очень давно.Позвольте дать совет.Если опыта в ремонте механизмов нет,лучше самому не браться.Промывка механизма без полной разборки дело временное,не надолго.Суть в том,что надо обязательно полировать кончики осей(цапфы) на них бывает выработка(канавки).Чистить отверстия,там много черноты.Часто приходится стягивать отверстия т.к. они вырабатываются в элипс.Это одни из причин остановки хода часов.Необходимо разбирать заводные барабаны т.к.на пружинах бвают заломы и если их не убрать, пружина может лопнуть и наделать много бед.если же часы встали после перемещения с одного места на другое то,как было сказано выше,сбилась выкачка.Нужно выставить(наклоном вправо-влево)равномерное тиканье.Если часы будут ходить под(градусом) наклоном,надо регулировать анкерную вилку,но без практики это сделать трудно.Смазывать часы(только отверстия цапф шестеренки не смазываются)можно ,если нет часового масла,вазелиновым из оптеки.Извините,что много написал тема то для меня родная.Фото заломов.

[Скиф]

Всем большое спасибо в запуске и регулировке часов. Все получилось, изменил немного угол, сдвинул вправо на 3-5 град. и они пошли, гайкой под маятником выставил ход. Приятно общаться с хорошими людьми и специалистами с добрым сердцем.