[georg]

Сообщение от Федорова Юлия Георг, поражена, приглашу отпрыска, он у меня собирательством моделек занимается...

Спасибо, Юля! Но лучше ему эту ветку не показывай, всё-таки это 56-70гг прошлого века... сама понимаешь. Я сейчас начну наполнять соседнюю тему, там всё не так больно кусается, все ж 80-е и 90-е годы пойдут, да и производители попроще ))) А здесь попозже пойдут такие штуки, что я сам поражаться буду )))
Дай Бог здоровья нашим друзьям! (см. пост №1)

[georg]

Высмотреть что-то приличное в возрасте вокруг 50 лет нелегко, и купить это становится всё более сложно - выясняется к удивлению, что желающих намного больше, чем таких моделей.
Но заграница помогает - где-то в конце февраля, надеюсь, придут посылки, вот тогда продолжим, надеюсь с реальными раритетами... в различном сохране.

Вот, по просьбе Саши (alex5115) первые робкие попытки что-то как-то расставить по полкам

[georg]

Ну вот! Сначала пришли почти одновременно две посылки - от alekberk и chula.
Огромное спасибо, Саша, Люба!
Потом была фотосессия. Потом у форума была профилактика от гриппа, и фото временно не загружались.
Особое место в ряду моделей Corgi Toys - это те 7 машинок, которые будут теперь перед вами. Они страшные, грязные, побитые, местами есть ржавчина, и вы её увидите - я старался. Короче - они такие, во что их превратила жизнь с 1956 года. Но я думаю, что это именно те машинки, с которых началась история современного мирового коллекционирования масштабных моделей а/м.
Возможно эти семь когда-нибудь отреставрирует серьёзный мастер, но мне хочется, чтобы вы их увидели именно такими.
#200 Ford Consul Saloon, 1956 год, первая модель из серии Corgi Toys. Оригинал, английский репрокороб класса А, идентичный оригинальному. Состояние - на фото.

[georg]

Следующая - #201 Austin Cambrige Saloon, 1956 год, вторая модель из серии Corgi Toys. Оригинал, английский репрокороб класса А, идентичный оригинальному. Состояние - на фото - выцвела местами краска, и.т.д. Моделью назвать трудно, воспринимаем по возможности, как кусочек истории.

[georg]

Да, они убогие, красоты в них не густо, но это те, первозданные...
Следующая - #202 Morris Cowley Saloon, 1956 год, тоже абсолютный оригинал, репрокороб английский, идентичный оригиналу.

[georg]

Далее в списке легендарных инвалидов - #203 Vauxhall Velox Saloon
Оригинал, английский старый короб, не идентичный оригинальному, а подлинный оригинал! Состояние - на фото. В дальнейшем в этой теме будут и более красивые, и даже весьма детализированные модели, но эти - то, от чего всё произошло.

[georg]

Да, да, они страшненькие. Смотрите, ругайтесь и плюйтесь, эстеты, приходящие в ярость от неправильной деколи или гадкой трещинки.
Перед вами - #204 Rover 90 Saloon, 1956 год, оригинал в оригинальном коробе, страдавший от погоды, детей и прочих любителей попортить машинки.

[georg]

Итак, 1956 год. До момента, когда в канадском гараже начнутся опыты с отливкой первых моделей Brooklin, ещё добрых 18 лет, а фирма Corgi Toys морочит своими игрушками всю Британию... уже и Европу с Америкой!
Эта модель сохранилась получше - #205 Riley Pathfinder Saloon, 1956 год, оригинал в оригинальном коробе. И никто не знает тогда, что спустя десятилетия Nissan наградит таким же именем свой вседорожник.

[Krue]

как удобно, когда гараж умещается на полках

[georg]

И вот с ними вместе неказистый, но вместительный - #206 Hillman Husky, 1956 год, оригинал в оригинальном коробе. И опять ничего особенного. На этих моделях нет ни мягкой подвески, ни открывающихся частей... пройдёт три года, и в 1959 году Corgi Toys вернётся к этим моделям, сделает их в два цвета, нарядными, и более прогрессивными.