[georg]

ПРЕДИСЛОВИЕ

В самом начале позвольте выразить сердечную благодарность нашим друзьям, поддержавших и поддерживающих по сей день меня в этом начинании:

alekberk - без Александра этой коллекции не возникло бы, как моральной и материальной категории.
olgute - Ольга вносит очень большой вклад в пополнение собрания моделей.
chula - Любовь помогает стольким людям, что пересчитать их количество решительно невозможно. Я не стал исключением из её правил.
alex5115 - Александр решает вопросы по России и даёт так нужную информацию и рекомендации.

Как легко видеть, я неплохо устроился: с неоценимой бескорыстной помощью друзей из разных стран мира я стал тоже коллекционером, и понемногу получается то, что с удовольствием представляю Вашему вниманию.

[georg]

Недавно, в августе, нашёл в шкафу две старых со школы (65-67 гг) моделей Corgi Toys в масштабе ~ 1:43, и решил их пособирать. Количество растёт - как оригиналов, так и реставраций. Фото слабоваты, т.к. мартышка к старости слаба даже с нормальной камерой.
Итак, начнём, пожалуй.
В 1956 году в Великобритании началось массовое производство в масштабе 1:43 моделей автомобилей, грузовиков, тракторов, прицепов и прочей интересной мелочи (включая людей и животных) под брендом Corgi Toys на фабрике в Уэльсе.
Сначала это были достаточно грубые отливки (diecast) под каталожными номерами 200, 201, 202, и т.д. Они считаются очень редкими. У меня в коллекции таких экземпляров ПОКА нет. Здесь моя первая школьная машинка - одна из удачных в этой первой серии - Corgi Toys 241 Ghia L.6.4. оригинал в оригинальном коробе.

[georg]

Затем вносились усовершенствования – мягкая подвеска (suspension – отсюда каталожные номера на повторах с литерой “S”), открывающиеся двери, капот, багажник, детализация мотора, откидывающиеся сиденья, фары из стразов, пластмассовые фигурки водителя, пассажиров, чемоданы, наборы для гольфа в багажнике, и прочие радости. Мы всё это ещё увидим.
На фото - простенький Ситроен. Думаю, что покраска оригинальная, но короб точно репродукция.

[georg]

Ещё одна из ранних моделей конца 50-х, самого начала 60-х. Как и все здесь - 1:43
Средненькая реставрация - мягкая подвеска "ушла купаться", о чём я узнал по получении. По сравнению с современными моделями - немного примитивно, а если упоминать шедевры современных мастеров конверсий, то эта модель откровенно убогая... но тем не менее она неплоха. Её извиняет возраст. Существует в природе и Corgi Toys 215 Thunderbird кабриолет, но у меня его нет...

[georg]

Тема Астон Мартин муссируется Corgi во всех ракурсах - от самой первой 218 и далее спортивными вариантами, Бондовскими ракето-стреляющими Астонами с катапультой водительского сиденья, и пр. и пр.
Но мы сперва остановимся на 218 Aston Martin D.B.4, самом первом из них - неплохая реставрация в одном из оригинальных цветов, репрокороб.

[georg]

Ещё один #218 Aston Martin DB4 Saloon. Поступил ко мне по вдумчивой, совсем не высокой цене оригинал в оригинальном коробе 1960 года выпуска. Состояние модели - на твёрдые 3+ балла.
Что делать - не знаю, думаю оставлю себе оба!... ведь оба цвета каталожные.

[georg]

И вот они оба - одинаковые, но разные )))
Заодно видим разницу между репрокоробом (слева) и оригиналом (справа)

[georg]

А сейчас будет модель, которая оправдывает своё название. Вроде бы оригинал в оригинальном коробе. Уверенности нет...
#211S Studebaker Golden Hawk. Моделька 1958 года, выпуск 1960 года в золоте с амортизацией. Как и все ранние, проста и непритязательна.
И это единственная отливка Corgi Toys несуществуюшей теперь марки "Студебеккер". А "Лорен-Дитрих" они не выпускали вообще)))

[georg]

Вот и продолжение - сначала маленькое лирическое отступление:
Справедливости ради надо заметить, что проработанность и детализация моделей Corgi Toys улучшалась со временем, допускаю, что где-то вместо литья в 70-х уже использовалась штамповка, но качество проработки ранних советских моделей, думаю, не хуже, и в России люди собирают старые советские модели – скажем так – взахлёб (где их нынче найдёшь, в нормальном-то состоянии...). Впрочем, надо понимать, что советские модели начали выпускать позже 60-х годов, имея перед глазами опыт впереди идущих Corgi, Dinky, Matchbox, Majorette, и прочих производителей моделей.

Теперь - 222 Renault Floride. Выпуск модельки - 1959 год. Правый руль. Очень простая но приятная модель, оригинал в репрокоробе, состояние среднее, а на эксперименты с реставрацией я не решился...

[georg]

Поехали дальше.
#224 Bentley Continental. Модель и выпуск с 1961 и до 65 года. Эта модель, думаю, 1962 года. Выпускалась всегда двухцветной гаммой, второй вариант - зелёный на зелёном металлике, говорят был ещё белый верх. Очевидно, здесь всегда мягкая подвеска.
Очень бережная реставрация, лучший из известных английских репрокоробов. Открывающийся багажник, там полноразмерная запаска, что нынче редкость.